{"version":"1.0","provider_name":"Istituto Geografico Militare","provider_url":"https:\/\/igmi.esercito.difesa.it\/en\/","title":"PIANO DEL FARO E PORTO DI MESSINA LEVATO DAL CAPITANO G. H. SMYTH DELLA R. MARINA BRITANNICA - Istituto Geografico Militare","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"lKJjBMhmaE\"><a href=\"https:\/\/igmi.esercito.difesa.it\/en\/prodotto\/387693\/\">PIANO DEL FARO E PORTO DI MESSINA LEVATO DAL CAPITANO G. H. SMYTH DELLA R. MARINA BRITANNICA<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/igmi.esercito.difesa.it\/en\/prodotto\/387693\/embed\/#?secret=lKJjBMhmaE\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;PIANO DEL FARO E PORTO DI MESSINA LEVATO DAL CAPITANO G. H. SMYTH DELLA R. MARINA BRITANNICA&#8221; &#8212; Istituto Geografico Militare\" data-secret=\"lKJjBMhmaE\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/igmi.esercito.difesa.it\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/igmi.esercito.difesa.it\/wp-content\/uploads\/B0005362-600x428.jpg","thumbnail_width":600,"thumbnail_height":428,"description":"Rappresentazione orografica a tratteggio. La pianta della citt\u00e0 \u00e8 stata rettificata sopra i materiali esistenti nel Reale Officio Topografico. Gli scandagli sono espressi in piedi di Parigi. Nel mezzo del canale non si \u00e8 rinvenuto fondo con uno scandaglio di 1124 piedi di Parigi."}